El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de Provías Descentralizado (PVD), dejó encaminada la ejecución del componente vial del proyecto integral de la vía regional Arequipa–La Joya, una inversión superior a S/408.7 millones, que permitirá construir aproximadamente 20.5 kilómetros de nueva infraestructura entre la salida del puente Virgen de Chapi y el distrito de La Joya, bajo el mecanismo de Obras por Impuestos (OxI).
Así lo anunció esta tarde el ministro de Transportes y Comunicaciones, Aldo Prieto Barrera, durante la ceremonia de inauguración y puesta en funcionamiento del puente Virgen de Chapi y la vía conectora La Nueva Molina, actividad liderada por el presidente de la República, José María Balcázar Zelada, junto con el gobernador regional, Rohel Sánchez Sánchez y el viceministro de Transportes, Juan Haro. Tras la ceremonia organizada por el Gore Arequipa, las autoridades develaron la placa conmemorativa y recorrieron el puente, construido sobre las aguas del río Chili.
El puente Virgen de Chapi, de 371 metros de longitud, y la vía conectora, ambos ejecutados por el Gobierno Regional de Arequipa, fortalecen la conexión entre la vía regional Arequipa–La Joya y la carretera Panamericana Sur, reducen los tiempos de viaje y mejoran el transporte de personas y mercancías. Por su parte, el componente que ejecutará el MTC permitirá completar este corredor estratégico, consolidándolo como una vía de alta capacidad para el desarrollo logístico y productivo del sur del país.
“Esta intervención permitirá consolidar la vía Arequipa–La Joya como un corredor de alta capacidad, fortaleciendo la integración territorial, la competitividad y el desarrollo logístico del sur del Perú. Cada puente, cada carretera y cada obra que construimos tiene un mismo propósito: acercar oportunidades, impulsar el desarrollo y mejorar la calidad de vida de las familias peruanas”, señaló el ministro de Transportes y Comunicaciones, Aldo Prieto.
MTC fortalece integración y actividades económicas con futuro tramo vial
El proceso de selección para la ejecución del tramo vial concluyó con el otorgamiento de la buena pro, el pasado 30 de junio de 2026 y la suscripción del convenio de inversión está prevista, inicialmente, para el este mes de julio.
La intervención contempla la construcción de una vía de doble calzada, con separador central, bermas, señalización y demás elementos de seguridad vial. Luego de la actualización del expediente técnico, la ejecución demandará 570 días calendario, con lo que se prevé culminar el proyecto durante el primer trimestre de 2028.
Con la culminación de este componente se completará uno de los principales proyectos de infraestructura vial de Arequipa, beneficiando a más de 1.2 millones de habitantes y fortaleciendo la competitividad, la integración territorial y la cadena logística del corredor sur del país.
