El Consejo Departamental de Lima del Colegio de Ingenieros del Perú (CIP Lima) demandó al gobierno la implementación de un plan estratégico integral del nuevo sistema ferroviario del país, a fin de lograr el desarrollo integral y sostenido del país.
El decano del CIP Lima, Edwin Chavarri, saludó que el gobierno esté impulsando la construcción de siete grandes proyectos de trenes, pero sostuvo que “sin planificación estratégica, con obras aisladas, no se va a poder hacer un sistema integral y sostenido”.
Precisó que su institución ya tiene identificadas las rutas y trazos del nuevo sistema ferroviario nacional y que para su interconexión se necesitan 3 vías longitudinales a lo largo de la costa, sierra y selva; así como también el tendido de 6 líneas transversales, ubicadas geopolíticamente en el norte, centro y sur para abarcar todo el territorio nacional y haya así presencia real del Estado en todos los rincones del Perú.
Recordó que el último del Foro Internacional Desarrollo Ferroviario en el Perú, organizado por el CIP Lima y el Centro Nacional de Planeamiento Estratégico (CEPLAN), se determinó que la conectividad ferroviaria de esa manera podrá crear nodos o puntos de reunión ferroviaria en diversos lugares, lo cual permitirá el desarrollo urbano, la explotación de los recursos, como el desarrollo y la innovación tecnológica.
En declaraciones a la prensa, en el marco de la Semana de la Ingeniería Nacional 2025, adelantó que en el curso de los próximos días harán entrega del respectivo documento al gobierno, a fin de que se tome en cuenta la asistencia y la asesoría de los profesionales de la ingeniería, y puedan las autoridades de los diversos ministerios, especialmente de Economía y Finanzas y también el de Transportes y Comunicaciones, tomar las decisiones más correctas y oportunas.
Refirió que actualmente el CIP Lima participa en el comité consultivo del puerto de Chancay, un proyecto que tiene 8 años de desarrollo y donde no se ha tomado en cuenta el contexto para la ejecución de las obras complementarias que requiere el desarrollo de la jurisdicción. Lo mismo, enfatizó, ha sucedido con el nuevo aeropuerto internacional Jorge Chávez, donde no se ha planificado con anticipación las vías acceso requeridas.
Dejó entrever que ello ha sucedido porque, en su oportunidad, no se ha tomado en cuenta la opinión y el asesoramiento técnico de los profesionales de la ingeniería, no obstante ser valiosa para el desarrollo nacional futuro. “El colegio cuenta con el conocimiento tecnológico necesario para encarar las obras que el país requiere”, subrayó.
