Entre enero y mayo de 2025, las inversiones en infraestructura de transporte de uso público concesionada —supervisadas por el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Uso Público (Ositrán)— alcanzaron los 382.6 millones de dólares, lo que representa una caída del 10 % respecto al mismo periodo del año anterior. A la fecha, la inversión acumulada en estos proyectos asciende a 12,946 millones de dólares, equivalente al 64.3 % del total comprometido en los 32 contratos de concesión, que suman 20,129 millones de dólares.
El mayor dinamismo en este periodo se observó en el sector Ferrocarriles y Metro de Lima, gracias a los 143.1 millones de dólares ejecutados por la Sociedad Concesionaria Metro de Lima Línea 2. Estos fondos se destinaron a obras civiles, arquitectura e instalaciones electromecánicas en estaciones correspondientes a las Etapas 1B y 2 de la Línea 2, así como al Ramal de la Línea 4, parte del primer metro subterráneo del país. Este monto representa un incremento del 31.5 % en comparación con el mismo periodo de 2024.
Por su parte, el sector aeroportuario acumuló una inversión de 179.4 millones de dólares, mientras que puertos y Red Vial alcanzaron 42.3 millones y 17.7 millones de dólares, respectivamente. Sin embargo, estos tres sectores presentaron una menor ejecución que en 2024, con caídas de 7.1 %, 58.1 % y 20 %, respectivamente.
Solo en el mes de mayo, la inversión valorizada en infraestructura de transporte fue de 123.7 millones de dólares, con el sector aeroportuario liderando la ejecución con 120.8 millones. Dentro de este sector, sobresalen los 113.8 millones de dólares destinados a la ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, especialmente al “Paquete de Trabajo 3-EPC Terminal, Plataforma y Accesos”. Asimismo, se ejecutaron 7 millones de dólares en el mantenimiento periódico de los aeropuertos de Cajamarca y Pucallpa, dentro del Primer Grupo de Aeropuertos Regionales.
En cuanto a la infraestructura vial, el Tramo 4 de la IIRSA Sur (Inambari-Azángaro) ejecutó 2 millones de dólares para obras como la implementación de sistemas electromecánicos en el Túnel Ollachea, mejoras en el subtramo Asillo-San Antón y trabajos de drenaje urbano en el centro poblado de Sangari. Por el lado portuario, el Terminal Multipropósito Zona Norte alcanzó una inversión de 879,538 dólares, principalmente en obras de la Etapa 3A y en la reubicación de tuberías para graneles líquidos, además de adecuaciones en la zona SUNAT del almacén K.
Respecto al avance frente al compromiso de inversión por sector, carreteras lidera con un 93.4 % de ejecución (5,175 millones de dólares), seguido por Ferrocarriles y Metro de Lima con 70.5 % (4,242 millones), puertos con 66.9 % (2,311 millones) y aeropuertos con 44.9 % (1,217 millones). En contraste, el Anillo Vial Periférico aún no registra inversión alguna, manteniéndose con 0 % de ejecución.